Accélérez la transition énergétique de votre flotte

Avec Qivia, l'entreprise n'a pas besoin de remplacer ses cartes carburant lorsqu'elle commence à électrifier sa flotte. La même carte sert à payer le carburant dans les stations-service et la recharge sur les bornes publiques. Le conducteur conserve un seul moyen de paiement, le gestionnaire un seul outil de pilotage, et l'entreprise une seule logique de gestion.

Cette continuité supprime un frein concret au passage à l'électrique : plus besoin de jongler entre une carte carburant, un badge de recharge, un abonnement opérateur et un outil de suivi séparé. Lorsqu'un véhicule thermique est remplacé par un véhicule électrique, le conducteur garde exactement la même carte. Lorsque la flotte est mixte, tous les véhicules fonctionnent dans le même cadre.

Résultat : la transition énergétique devient un changement de véhicule, pas un changement de système. L'entreprise peut électrifier progressivement, véhicule par véhicule, sans rupture opérationnelle pour les équipes terrain.

Qivia donne accès à toutes les bornes de recharge publiques en France, tous opérateurs et tous réseaux confondus. Les conducteurs ne sont pas limités à un réseau fermé : ils peuvent recharger là où ils se trouvent, en fonction de leurs trajets et de leurs contraintes opérationnelles.

Cette couverture complète est l'un des premiers facteurs de réassurance pour un conducteur qui passe à l'électrique. Savoir qu'on peut recharger partout, avec la même carte, sans badge supplémentaire ni application opérateur, lève une part importante de l'anxiété liée à l'autonomie. Avec Qivia, le gestionnaire peut orienter ses conducteurs vers les bornes les plus pertinentes selon le tarif, la disponibilité, la puissance ou la localisation.

Résultat : une expérience de recharge fluide qui rend l'électrique réellement utilisable au quotidien, y compris pour les flottes itinérantes, les commerciaux, les techniciens d'intervention et les chauffeurs longue distance.

Quand un collaborateur recharge le véhicule de société chez lui, l'entreprise doit pouvoir le rembourser simplement. Qivia récupère automatiquement les données de recharge via la télématique du véhicule et calcule le remboursement au kWh réel consommé — sans borne à installer au domicile, sans note de frais manuelle pour le conducteur.

C'est un frein souvent sous-estimé dans les projets d'électrification : les conducteurs qui rechargent à domicile ont besoin d'un processus clair, rapide et juste. Sans ça, la recharge domicile devient une source de friction et de désengagement. Qivia automatise ce flux et le centralise dans la même plateforme que le reste des usages de la flotte.

Résultat : un conducteur remboursé automatiquement, sans démarche de sa part, et un gestionnaire qui suit les recharges domicile dans la même interface que les bornes publiques — sans outil supplémentaire.

Qivia réunit la gestion des véhicules thermiques et des véhicules électriques dans une seule plateforme. Carburant, recharge, recharge domicile, véhicules, conducteurs, dépenses énergétiques et données d'usage sont consolidés dans la même interface. Le gestionnaire de flotte n'a pas besoin d'un outil pour le carburant, d'un autre pour la recharge et d'un troisième pour le pilotage.

Cette unification est essentielle pendant la phase de transition, qui peut s'étaler sur plusieurs années. Une flotte mixte gérée dans des outils séparés génère des doublons, des écarts de données et une charge administrative supplémentaire. Avec Qivia, la même logique de gestion s'applique à tous les véhicules, quel que soit leur mode d'énergie.

Résultat : une transition énergétique organisée dans la durée, avec une vision consolidée de la flotte et des décisions plus simples à prendre, sans rupture d'outillage entre l'ancien et le nouveau monde.

Qivia consolide en une seule vue les dépenses énergétiques de la flotte, qu'elles soient liées au carburant, à la recharge publique ou à la recharge à domicile. Le gestionnaire peut comparer le coût d'usage d'un véhicule thermique et d'un véhicule électrique, suivre l'évolution de chaque poste de dépense et identifier les écarts entre véhicules, conducteurs ou usages.

Ce suivi unifié est indispensable pour piloter la transition énergétique sur le plan économique. L'électrification n'est pas seulement un sujet environnemental : c'est aussi une décision financière qui engage l'entreprise sur plusieurs années. Comprendre où se créent les économies, et où elles ne se matérialisent pas, permet d'orienter les choix de renouvellement.

Résultat : des décisions d'électrification fondées sur des données économiques réelles, une meilleure maîtrise du budget énergie et une transition mieux justifiée auprès de la direction financière.

Décider quels véhicules électrifier sans données, c'est souvent trancher sur des impressions ou des moyennes nationales qui ne correspondent pas aux usages réels de la flotte. Qivia croise les données de paiement (carburant et recharge), les données du véhicule connecté et les trajets quotidiens pour donner une image objective de chaque véhicule : distance réelle parcourue chaque jour, zone d'évolution, fréquence des longs trajets, consommation effective.

Ces données permettent de segmenter la flotte avec précision. Un véhicule qui parcourt 60 à 80 km par jour en zone urbaine, rentre au dépôt chaque soir et n'effectue jamais de trajet longue distance est un candidat évident à l'électrification. Un autre qui enchaîne régulièrement 350 km en zone rurale avec peu d'infrastructure de recharge disponible sur son parcours mérite d'attendre ou de passer en hybride. Sans données, ces deux véhicules ressemblent à des cas identiques.

L'entreprise peut ainsi construire une car policy fondée sur des faits : quels véhicules basculer en priorité, lesquels conserver en thermique, et selon quel calendrier. Résultat : des décisions de renouvellement plus sûres, une électrification là où elle crée réellement de la valeur, et moins de résistance interne car les choix sont justifiables par des données concrètes.